公安机关将会同有关部门进一步加强“智能驾驶”规范管理
中新网7月23日电 国新办7月23日下午3时举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍以高水平安全护航“十四五”规划高质量完成有关情况。
会上，公安部交通管理局局长王强表示，目前我国市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统都不具备“自动驾驶”功能。这些“智驾”系统都还暂时停留在辅助驾驶阶段，由系统辅助驾驶人去执行一些动态驾驶的任务，车辆还是需要人来操控，驾驶人才是最终的责任主体。如果驾驶人在驾驶车辆的时候“脱手脱眼”，不仅存在严重的交通安全风险，一旦出事，还可能面临着民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律风险。为进一步加强规范管理，公安机关将会同有关部门从以下三方面开展工作：
首先，加强车企管理。积极配合工业和信息化部等行业主管部门，督促车企落实主体责任，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能的边界和安全响应措施，严格遵守《中华人民共和国广告法》，杜绝进行夸大和虚假宣传；督促车企严格履行告知义务，强化新用户培训，帮助新用户熟悉掌握汽车辅助驾驶功能的使用方法和禁止事项，切实担负起生产一致性和质量安全的主体责任。
第二，加强法律配套。会同相关部门推动细化《中华人民共和国道路交通安全法》及配套法规规章，明确0到2级辅助驾驶系统“人机共驾”的法律属性，同时推动智能网联汽车生产企业不断提升辅助驾驶系统技术可靠性，制定相关的安全技术标准，并探索将自动驾驶分级标准、辅助驾驶的操作规范纳入到驾驶人教育培训和考试范围。
第三，加强宣传提示。驾驶人始终是行车安全的第一责任人。公安机关希望通过采取多种形式的宣传提示，使广大驾驶人清楚认识到现阶段辅助驾驶不等于自动驾驶，在购车和使用的时候，都应该全面了解、掌握辅助驾驶系统的功能特性以及启动和关闭的方法。在使用的过程中，应该清楚认知辅助驾驶的技术边界，一旦“脱手脱眼”，可能面临严重交通安全隐患和法律风险。
juqixiangbumenyuji，weilai3dao5tian，panzhihuashidongquchengqu、yinjiangzhen、xiquchengqudengdiwuhouzhibangwanzuigaoqiwenjiangdadao38sheshidu，bufendiqushenzhidadao41sheshidu。据(ju)气(qi)象(xiang)部(bu)门(men)预(yu)计(ji)，(，)未(wei)来(lai)3(3)到(dao)5(5)天(tian)，(，)攀(pan)枝(zhi)花(hua)市(shi)东(dong)区(qu)城(cheng)区(qu)、(、)银(yin)江(jiang)镇(zhen)、(、)西(xi)区(qu)城(cheng)区(qu)等(deng)地(di)午(wu)后(hou)至(zhi)傍(bang)晚(wan)最(zui)高(gao)气(qi)温(wen)将(jiang)达(da)到(dao)3(3)8(8)摄(she)氏(shi)度(du)，(，)部(bu)分(fen)地(di)区(qu)甚(shen)至(zhi)达(da)到(dao)4(4)1(1)摄(she)氏(shi)度(du)。(。)
最高检将依法严惩隔空猥亵未成年人等犯罪，具有哪些意义？如何加强未成年人的法律教育？
2013年11月12日，党的十八届三中全会公报公布。公报指出，中央将设立国家安全委员会，完善国家安全体制和国家安全战略，确保国家安全。
